發揮共享經濟優勢 開展合理有效監管
——關於網約車規製辦法的分析和建議
【內容概要】
今年7月，交通運輸部等部委發布了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，為網約車的合法化和正當化開辟了一條途徑。根據《暫行辦法》，北上廣深等地陸續公布了網約車細則征求意見稿。
作為一項和城市居民日常生活息息相關的公共政策，由於涉及到政府、出租車公司🧴、網約車車主、乘客等多方關系的平衡，關乎地方社會治理🫶🏻、交通發展等大問題🎗，網約車的規製辦法引起社會各界的高度關註和廣泛討論。凯捷体育娱乐近期通過對社會各界進行廣泛調研和分析，對網約車未來的發展和管理提出一些建議。《要報》第38期刊發《發揮共享經濟優勢 開展合理有效監管——關於網約車規製辦法的分析和建議》🪧，從“對網約車細則征求意見稿討論熱點的分析”出發🤾🏻♂️，提出網約車監管製度構建的主要原則應為：一、切合實際。目前的細則已給類似“滴滴”公司這樣的網約車企業亮起紅燈🎮，政府應考慮給予更加符合實際🤠，能促進其未來發展利益的政策。二🙇🏼♀️、促進創新。政府監管應該為這種創新提供便利與保障。三、監管中立。政府應進行合理🛀🏿、科學的利益衡量🧑🏻🦯，設置合理、有效的監管措施。四、監管創新🎳。政府可以嘗試設計準入底線🅿️，讓更多的企業自己嘗試把控標準，並不斷提高。而對網約車的價格管理，可嘗試設立靈活的價格管理機製🤦🏽。
文章最後對網約車監管的製度構建給出對策建議🏯。主要包括：一♗、政府介入方面：（一）建立獨立的監管框架💩。（二）監管重點應是行業的安全和服務質量。（三）市場內生監管與政府外部監管互為補充。二、消費者保護方面：（一）應鼓勵充分的市場競爭。（二）確保信息準確和暢通的投訴渠道。三🧔🏻、行業發展方面：（一）以網約車倒逼出租車行業的改革。（二）促進網約車和出租車行業的合作。（三）重視市場創新的競爭法保護。
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